छत्रपती संभाजीनगर ते मुंबई प्रवाशांसाठी आनंदाची बातमी आहे. येत्या तीन महिन्यांत या मार्गावर नवीन वंदे भारत एक्सप्रेस धावणार आहे. सध्या २८ ऑगस्टपासून जालना-मुंबई वंदे भारत नांदेड ते मुंबई अशी धावणार आहे, मात्र लवकरच संभाजीनगरकरांसाठी थेट मुंबईची सोय होणार आहे. याबाबत खासदार डॉ. भागवत कराड यांनी औपचारिक घोषणा केली आहे.
‘सीकलाइन’ म्हणजे काय आणि ती का महत्त्वाची?
रेल्वे तंत्रज्ञानात ‘सीकलाइन’ ही एक महत्त्वाची सुविधा आहे. गाडीतील एखादा कोच तांत्रिक कारणांमुळे बिघडल्यास किंवा वापरात अडथळा निर्माण झाल्यास, तो संपूर्ण गाडी न थांबवता बाजूला काढून ठेवण्यासाठी विशेष रेल्वे लाइन वापरली जाते, तिला ‘सीकलाइन’ म्हणतात. यामुळे रेल्वेच्या गतीवर परिणाम न होता, कोच दुरुस्तीसाठी स्वतंत्रपणे नेला जाऊ शकतो. वंदे भारतसारख्या हायस्पीड गाड्यांसाठी ही सुविधा अत्यंत गरजेची मानली जाते.
पीटलाइन आणि सीकलाइन – दोन्हीची गरज
छत्रपती संभाजीनगर स्टेशनवर पीटलाइनचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे, मात्र तिच्यासाठी वीजजोडणी अद्याप बाकी आहे. याशिवाय, वंदे भारत सुरू करण्यासाठी ‘सीकलाइन’ची देखील आवश्यकता असल्याचे रेल्वे अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले आहे. सीकलाइन बांधण्याचे काम सध्या सुरू असून, ते तीन महिन्यांत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य नांदेड रेल्वे विभागाला देण्यात आले आहे.
रेल्वे मंत्रालयाशी थेट चर्चा
वंदे भारतसंदर्भात रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांच्याशी थेट चर्चा करताना, खासदार डॉ. कराड यांनी संभाजीनगरसाठी थेट मुंबईला जोडणारी वंदे भारतची मागणी मांडली. रेल्वेमंत्र्यांनी या मागणीला सकारात्मक प्रतिसाद देत तात्काळ सीकलाइनसाठी मंजुरी दिली.
प्रवाशांसाठी खास आरक्षण व्यवस्था
नांदेड-मुंबई वंदे भारतमध्ये छत्रपती संभाजीनगरकर प्रवाशांसाठी दोन कोच कायम आरक्षित ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. यामुळे शहरातून मुंबईकडे जाणाऱ्या सुमारे १५० प्रवाशांना कन्फर्म तिकिटे सहज मिळू शकतील. हा निर्णय नियमित प्रवाशांसाठी मोठा दिलासा ठरणार आहे.
वेळापत्रक जुन्याप्रमाणेच
नवीन वंदे भारतचे वेळापत्रक सध्याच्या नियमानुसारच ठेवण्यात येणार आहे. सकाळी साडेपाच ते सहा या वेळेत गाडी मुंबईकडे रवाना होईल, तर परतीच्या वेळेत फारसा बदल होणार नाही. प्रवाशांना या वेळापत्रकामुळे कामावर ये-जा करणे सोयीचे होईल.
रेल्वे प्रकल्पांचे नवे टप्पे
या पत्रकार परिषदेत डॉ. कराड यांनी इतर रेल्वे प्रकल्पांची माहितीही दिली. दौलताबाद-चाळीसगाव प्रस्तावित रेल्वे मार्गाचे पुन्हा सर्वेक्षण करण्यासाठी सुमारे तीन कोटींचा निधी मंजूर झाला आहे. धुळे-सोलापूर मार्गासाठी पूर्वी संयुक्त टनेलचा प्रस्ताव होता, पण रेल्वेसाठी १७ किमीचा स्वतंत्र टनेल आवश्यक असल्याने तो प्रस्ताव रद्द करून नवा आराखडा तयार करण्यात येणार आहे.
रेल्वे विकासासाठी समन्वयाचे महत्त्व
नांदेड रेल्वे विभाग, स्थानिक प्रशासन आणि रेल्वे मंत्रालय यांच्यातील समन्वयामुळे हे प्रकल्प वेगाने पूर्ण होतील, असा विश्वास व्यक्त करण्यात आला. सीकलाइन आणि पीटलाइन कार्यान्वित झाल्यानंतर छत्रपती संभाजीनगर मुंबईला हायस्पीडने जोडणारे महत्त्वाचे केंद्र ठरणार आहे.
Comments are closed.